Retos y avances en proyectos ferroviarios: Tren Suburbano y México-Toluca

28 de noviembre del 2023
Retos y avances en proyectos ferroviarios: Tren Suburbano y México-Toluca

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció que tanto el Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como el Tren Interurbano México-Toluca entrarán en operación antes de las elecciones presidenciales. Sin embargo, Manuel Gómez Parra, director de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la SICT, reconoció que enfrentan desafíos sociales que han complicado su construcción y retrasado las fechas de inauguración.

 

En el caso del Tren Suburbano, Gómez Parra informó que, a pesar de problemas sociales derivados del confinamiento, el proyecto tiene un avance del 50%. Para abordar los desafíos, se construirán nueve puentes peatonales y vehiculares, además de seis en las estaciones. Contradiciendo cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Gómez Parra aseguró que el costo del proyecto sigue siendo de 25,800 millones de pesos.

 

En cuanto al Tren Interurbano México-Toluca, Gómez Parra mencionó que enfrenta dificultades en el tramo de Santa Fe a Observatorio, previendo que esté operativo antes de julio de 2024. El proyecto, conocido como El Insurgente, ha experimentado ajustes y litigios, alcanzando un costo total de 110,000 millones de pesos, significativamente superior a la cifra original de 38,000 millones de pesos.

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